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Rover P5 coupé et berline (1958-1967).
Présenté comme berline six cylindres 3.0L à quatre portes.
Qui bien sûr, luxueusement garni, se devait de résister à Jaguar.
Un “coupé à quatre portes“ apparaît en 1962 avec une ligne de toit plus basse et des montants centraux plus minces, lui donnant l'apparence d'un hard-top.
Le “coupé“ est doté d'une assistance “Hydrosteer“ en standard.
Rover P5 pare-chocs
1 560,00 €
Rover P5 coupé et berline (1958-1967).
Présenté comme berline six cylindres 3.0L à quatre portes.
Qui bien sûr, luxueusement garni, se devait de résister à Jaguar.
Un “coupé à quatre portes“ apparaît en 1962 avec une ligne de toit plus basse et des montants centraux plus minces, lui donnant l'apparence d'un hard-top.
Le “coupé“ est doté d'une assistance “Hydrosteer“ en standard.
Pour Rover P5 coupé et saloon (1958-1967).
L'ensemble se compose de 1 pare-chocs avant en trois éléments dont porte plaque, 1 pare-chocs arrière et 4 butoirs.
Un nouveau pare-chocs est le couronnement de votre restauration. Finitions faites à la main dans notre atelier de Villefranche de Rouergue (12).
Fabrication haut de gamme en Inox Poli Miroir. Forme et ajustage sont rigoureusement identiques aux originaux.
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Nos pare-chocs sont tous fabriqués en Inox 304. Cette qualité nous permet de vous offrir une garantie anti-corrosion à vie.