CILINDRETTI E PISTONCINI DUNLOP, RICOSTRUITI IN LEGA LEGGERA 

Per offrire un'alternativa all'oneroso ripristino di freni Dunlop originali, Classic Parechocs ne propone la ricostruzione in alluminio. I componenti dell'insieme cilindretto/pistone sono stati completamente riprogettati: la guarnizione di tenuta è ora nel corpo del cilindretto, anziché (come sull'originale) nel pistoncino. Lo stesso vale per il giunto antipolvere. L'insieme offre una maggiore resistenza alle temperature elevate in caso di impiego intensivo, grazie a una superiore evacuazione del calore. Un altro vantaggio è la pressione più progressiva e coerente, che comporta un minore sforzo sul pedale. 

Per Lancia, Ferrari, Jaguar, Alfa Romeo, Facel Vega ecc. Taglie disponibili 2.3/8“ - 2.1/8“ - 1.3/4“ - 1.5/8“ - 1.1/2“ - 1.1/4“

Ulteriori informazioni : http://www.classic-parechocs.fr/it/content/8-freni-dunlop